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Wissenschaftler aus Karlsruhe haben ein Elektroauto entwickelt, das fast ohne Akku auskommt. Dazu verlegen die Wissenschaftler Leiterbahnen in die Straße, über welche das Elektroauto per Induktion mit Energie versorgt wird. Auf einer 222 m langen Strecke wurden mit dem Auto 40 Runden gefahren, was insgesamt eine Strecke von 8,88 km ergibt. Gestartet ist es mit halb vollem Akku, am Ende war der Akku voll.

Ein sehr interessanter Ansatz, der dem Elektroauto den Durchbruch verhelfen könnte, wie ich finde. Das System verbaut auf Hauptstraßen und Autobahnen, auf welchen die Akkus während der Fahrt geladen werden und der Akku als Puffer auf kleinen Seitenstraßen. Interessanter Gedanke.

Quelle: http://www.golem.de/1007/76818.html